为什么F1赛车的设计很特别?Fl赛车就是一级方程式赛车，它的样子和普通的汽车大不相同。这种赛车非常矮，又宽又大的车轮显得特别引人注目，这是由于Fl赛车速度非常快，低矮的

为什么F1赛车的设计很特别?Fl赛车就是一级方程式赛车，它的样子和普通的汽车大不相同。这种赛车非常矮，又宽又大的车轮显得特别引人注目，这是由于Fl赛车速度非常快，低矮的车身有利于减少空气阻力，而宽大的车轮则能使赛车更好地贴在赛道上，增加稳定性，点赞者，越来越靓靓靓哦粉必粉。

分类:体育/运动>>赛车/F1解析:一,F1的底盘较低.F1的底盘有特殊设计可以产生.真空.使赛车出现负压然后才会使赛车压在路面上二,他具有特殊的设计,他的前定风翼尾翼以及一整套的空气动力学套件.可以使赛车产生额外的下压里.从而使塞车牢牢的吸在地面上.空气动里学套件在120KM的时候他产生的下压力,几乎就是车身重量的三分之一三,

技术稳定和团队配合。因为是傻子开的。车好，技术，和改装及零件。统一引擎后，红牛没有自主引擎的劣势小了很多。09年空气动力学的巨大改变削减了传统强队的优势，使大家回到同一起跑线，给了红牛崛起的机会。红牛赛车的总设计师纽维的能力是公认的，现在的F1围场内没有人能和他匹敌，而纽维尤其擅长利用空气动力增加赛车的机械抓地力，这也是红牛现在强势的主要原因。

这个毫无疑问，赛车是速度类的竞技，换轮胎的时间也是要算入成绩的，换的慢了就会影响成绩，外加换轮胎工作是由两个或四个人同时进行的，使用的工具都是高效率的工具。赛车行驶速度非常快，轮胎在于地面高速摩擦时会产生大量的热，轮胎长时间温度过高是十分危险的，而且像赛车这样的激烈运动对轮胎的消耗非常快，跑上一段距离后轮胎的各方面性能都会下降，在高速行驶时操纵性会大大下降。

从历史上首次汽车比赛的1894年（巴黎到里昂）到1900年间没有出现“方程式”（Formula）一词。当时的汽车比赛很简单，只是按燃烧方法（汽油机与蒸汽机）、座位数来分组比赛，在那时，汽车至少有两个座位，直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现F1比赛是在世界各地的十多个封闭的环行线路进行的（包括专业的环行赛车场和个别封闭后的城市街道），起终点在一条线上。